Mit dem Aufkommen intelligenter Roboter begann die Industrie nach und nach, Menschen durch intelligente Roboter zu ersetzen. So wird beispielsweise in traditionellen Lagern und Fabriken weiterhin viel Personal für den Warentransport benötigt, was die Effizienz vergleichsweise gering und die Fehleranfälligkeit erhöht.
Der intelligente AGV-Handling-Roboter ist anders. Als Handhabungsgerät des automatischen dreidimensionalen Lagers ermöglicht er den intelligenten Transport von Produkten zu Materialien – online, offline und auf halbem Weg –, um Kosten zu senken und die Effizienz von Handling und Sortierung zu verbessern.
AGV-Lagerhandhabungsroboter, auch bekannt als unbemannte Transportfahrzeuge, sind mit elektromagnetischen oder optischen, Radar-, Laser- und anderen automatischen Leitsystemen ausgestattet und können ohne menschliches Eingreifen einem vorgegebenen Pfad folgen. Der Betrieb erfolgt vollautomatisch über einen Akku. Pfad und Verhalten werden in der Regel über ein Dispositionsystem gesteuert oder können mithilfe eines elektromagnetischen Führungssystems festgelegt werden.
Das AGV-Handling-Robotersystem besteht aus Bedienfeld, Führungssensor, Richtungspotentiometer, Statusanzeigeleuchte, Hindernisvermeidungssensor, fotoelektrischem Steuersignalsensor, Antriebseinheit, Führungsmagnetstreifen und Stromversorgung. Dafür werden verschiedene Steckverbinder benötigt. Die Fahrzeugbatterie versorgt Motor und Sender am Fahrzeugaufbau mit Strom. Die vom Sensor erfassten Signale werden an die Steuereinheit des Fahrzeug-Mikrocomputers übertragen. Hierfür wird ein Steckverbinder benötigt.
Die Strombelastbarkeit und Stabilität des Steckverbinders bestimmen die Laufstabilität des AGV-Transportroboters. Die Spezialsteckverbinder der Amass LC-Serie für intelligente Geräte verbessern die Strombelastbarkeit und Leitfähigkeit von Steckverbindern in mehreren Lagen und gewährleisten so den effizienten Betrieb intelligenter Geräte.
Die Kronenfederkonstruktion leitet den Strom kontinuierlich und stabil.
Die Kronenfederkonstruktion bietet die Vorteile einer dauerhaften und stabilen Stromführung, eines zuverlässigen Kontakts, einer Erdbebenbeständigkeit und einer vorübergehenden Abschaltung.
Als gängige Kontaktform für Kfz-Batterieanschlüsse zeichnet sich diese Steckverbindung durch eine geringere Einsteck- und Auszugskraft im Vergleich zu kreuzgeschlitzten elastischen Buchsen aus und ermöglicht ein sanftes Einstecken und Herausziehen. Dadurch wird das Problem der Qualitätsinstabilität, die durch Konstruktionsfehler bei Kreuzschlitzverbindungen verursacht wird, effektiv gelöst und die Steckverbindung eignet sich besonders für Spezialsteckverbinder in intelligenten Geräten. Beim Einstecken befinden sich die 12 Kontakte der Kronenfederstruktur im Verhältnis zu den 4 Kontakten der Kreuznut, wodurch die Einsteckelastizität höher ist und ein plötzliches Brechen effektiv verhindert sowie eine sichere Mehrfachsteckung gewährleistet wird.
Umsetzung technischer Standards auf Fahrzeugebene von herausragender Qualität
Die Steckverbinder der LC-Serie entsprechen den technischen Standards des Projekts T/CSAE178-2021 „Technische Bedingungen für Hochspannungssteckverbinder für Elektrofahrzeuge 23“. Das Produktdesign ist standardisierter, zuverlässiger und bietet eine höhere Gewährleistung.
Veröffentlichungsdatum: 03.06.2023