In den letzten Jahren ist der Wettbewerb in der Zweirad-Elektrofahrzeugindustrie hart geworden, der „Wertwettbewerb“ der Unternehmen treibt die Entwicklung von Zweirad-Elektrofahrzeugen hin zu High-End-Produkten mit Lithium-Elektrochemie und intelligenter Technologie voran; Mit der Lockerung der Maßnahmen zur Eindämmung der Epidemie haben Zweirad-Elektrofahrzeuge von der Erholung des Wirtschaftswachstums profitiert.
Als Anbieter intelligenter Mobilitätslösungen für Städte hat sich Niu Technologies zum Ziel gesetzt, Nutzern weltweit komfortablere und umweltfreundlichere Lösungen für die Mobilität in intelligenten Städten bereitzustellen. Im Mai dieses Jahres brachte Calf drei neue Fahrzeuge auf den Markt: die Modelle MQiL, RQi und G400. Besonders die Leistung des Elektromotorrads RQi weckt das Interesse der meisten Motorradfahrer.
Das neue Motorrad RQi ist mit einem leistungsstarken Mittelmotor ausgestattet, der eine maximale Leistung von 18.000 W und ein maximales Drehmoment von 450 Nm am Rad liefert. Die Beschleunigung von 0 auf 50 km/h erfolgt in 2,9 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 100 km/h. Es kann als das schnellste Elektromotorrad in der Geschichte von Niu Technologies bezeichnet werden.
Als leistungsstarkes, rein elektrisches Straßenmotorrad profitiert das RQI-Elektromotorrad nicht nur von den kraftvollen Funktionen, sondern auch vom Leistungsanschluss intelligenter Geräte.
Der ursprüngliche Standard des RQI-Elektromotorrads ist Amass XT60. Da der XT60 keine Verriegelung hat, kann sich das Fahrzeug während des Vibrationsprozesses lösen. Daher muss das Steckerprodukt mit Verriegelung ausgetauscht werden.
Entsprechend der Einsatzumgebung und den Anforderungen des RQI-Elektromotorrads empfahlen die AMASS-Projektingenieure den LCB30 und stellten Muster zur Verfügung. Der LCB30 bestand den Strom- und Vibrationstest des Fahrzeugs, jedoch berücksichtigte das Unternehmen, dass die Anschlussstelle des RQI-Elektromotorrads während des Gesamtfahrzeugtests Spritzwasser ausgesetzt sein könnte. Aus diesen Gründen entschied sich das Unternehmen für den wasserdichten AMASS LFB30-Stecker.
Was sind also die Vorteile des Amass LFB30?
Verdecktes Verriegelungsdesign
Im Vergleich zum XT60-Stecker verfügt der Amass LFB30-Stecker über eine verdeckte Verriegelung, die beim Einstecken automatisch einrastet und durch Drücken der Buchse wieder herausgezogen werden kann. Diese verdeckte Verriegelung sorgt für einen festeren Sitz beim Verbinden und ermöglicht so den Einsatz des Steckers auch unter Bedingungen mit hohen Frequenzen, starker Zugkraft und anderen Belastungen. Dies erhöht die Sicherheit und Zuverlässigkeit des RQI-Elektromotorrads auf unebenen Straßen und verhindert plötzliche Stopps aufgrund lockerer Verbindungen während der Fahrt.
Schutzart IP67
Wie wir alle wissen, kommt es bei Fahrten mit Elektromotorrädern häufig zu Durchfahrten, weshalb der Stecker eine gewisse Wasserdichtigkeit aufweisen muss, um die sichere Fahrt zu gewährleisten. Der Amass LFB30 verfügt über die Schutzart IP67, wodurch das Eindringen von Staub und Wasser wirksam verhindert wird und das Fahrzeug auch an Regentagen sicherer ist.
Implementieren Sie 23 Teststandards für den Fahrzeugmesspegel
Der Amass-Steckverbinder der vierten Generation erfüllt die 23 Testnormen der 《T/CSAE178-2021 Technische Bedingungen für Hochspannungssteckverbinder in Elektrofahrzeugen》. Der LFB30 hat Stromstoß-, Hochtemperaturbelastungs-, Hochtemperaturalterungs-, Temperaturzyklus- und andere Tests bestanden. Seine technische Leistung ist zuverlässig, die Produktlebensdauer lang. Er ist die richtige Wahl für alle, die auf Geschwindigkeit und hohe Leistung bei Elektromotorrädern Wert legen.
Amass hat es sich zum Ziel gesetzt, Kunden zuverlässige Steckverbinderprodukte anzubieten. So können Kunden die passenden Steckverbinder nach festgelegten Regeln und Normen auswählen, die Auswahleffizienz steigern und Kostenrisiken minimieren. Was wäre, wenn Sie einen wasserdichten Steckverbinder wie diesen benötigen? Kontaktieren Sie uns!
Veröffentlichungsdatum: 16. September 2023