Im Sommer kommt es häufig zu Unfällen mit Bränden von Elektrofahrzeugen bei hohen Temperaturen. Wie kann man sie verhindern?

Laut den vom Fire Rescue Bureau des Ministeriums für Notfallmanagement veröffentlichten Alarmempfangs- und Branddaten des nationalen Feuerwehrteams für das Jahr 2021 wurden im vergangenen Jahr landesweit fast 18.000 Brände und 57 Todesfälle gemeldet, die durch den Ausfall von Elektrofahrrädern und ihren Batterien verursacht wurden. Berichten zufolge kam es in diesem Jahr in Yantai in nur einem halben Jahr zu 26 Bränden mit Elektrofahrrädern.

Warum kommt es so häufig zu Bränden bei Elektrofahrzeugen?

Der Hauptverursacher der Selbstentzündung von Elektrofahrzeugen ist das thermische Durchgehen von Lithiumbatterien. Der sogenannte Thermal Runaway ist eine Kettenreaktion, die durch verschiedene Anreize hervorgerufen wird. Der Heizwert kann die Batterietemperatur um Tausende Grad erhöhen und so zu einer Selbstentzündung führen. Batterien von Elektrofahrzeugen sind anfällig für thermisches Durchgehen aufgrund von Überladung, Durchschlag, hoher Temperatur, Kurzschluss, Schäden durch äußere Kräfte und aus anderen Gründen.

So verhindern Sie effektiv ein thermisches Durchgehen

Die Ursachen einer außer Kontrolle geratenen Hitze sind vielfältig. Daher sollten mehrere vorbeugende Maßnahmen ergriffen werden, um zu verhindern, dass die Hitze außer Kontrolle gerät.

Der Hauptauslöser des thermischen Durchgehens ist „Hitze“. Um ein thermisches Durchgehen wirksam zu verhindern, muss sichergestellt werden, dass die Batterie bei einer angemessenen Temperatur betrieben wurde. Bei den hohen Temperaturen im Sommer ist jedoch „Hitze“ unvermeidlich, daher müssen wir mit der Batterie beginnen, um der Lithium-Ionen-Batterie eine bessere Wärmebeständigkeit und Wärmeableitungsleistung zu verleihen.

Zunächst müssen Verbraucher beim Kauf von Elektrofahrzeugen auf die relevanten Eigenschaften von Lithiumbatterien achten und darauf, ob die internen Materialien der Batteriezellen eine gute Temperaturbeständigkeit und Wärmeableitungsleistung aufweisen. Zweitens: Unabhängig davon, ob der mit der Batterie im Elektrofahrzeug verbundene Stecker eine hohe Temperaturbeständigkeit aufweist, sollten wir sicherstellen, dass der Stecker aufgrund der hohen Temperatur nicht weich wird und ausfällt, um sicherzustellen, dass der Stromkreis nicht blockiert ist und das Auftreten von Kurzschlüssen vermieden wird Schaltung.

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