In den letzten Jahren sind Elektrofahrzeugbrände nacheinander aufgetreten, insbesondere bei hohen Temperaturen im Sommer können sich Elektrofahrzeuge leicht spontan entzünden und Brände verursachen!
Laut den vom Fire Rescue Bureau des Ministeriums für Notfallmanagement veröffentlichten Alarmempfangs- und Branddaten des nationalen Feuerwehrteams für 2021 wurden im vergangenen Jahr landesweit fast 18.000 Brände und 57 Todesfälle gemeldet, die durch den Ausfall von Elektrofahrrädern und ihren Batterien verursacht wurden.Es wird berichtet, dass in diesem Jahr in Yantai in nur einem halben Jahr 26 Elektrofahrradbrände aufgetreten sind.
Warum kommt es so häufig zu Bränden bei Elektrofahrzeugen?
Der Hauptgrund für die Selbstentzündung von Elektrofahrzeugen ist das thermische Durchgehen von Lithiumbatterien.Das sogenannte Thermal Runaway ist eine Kettenreaktion, die durch verschiedene Anreize verursacht wird.Der Brennwert kann die Batterietemperatur um Tausende von Grad erhöhen und eine Selbstentzündung verursachen.Batterien von Elektrofahrzeugen sind anfällig für thermisches Durchgehen aufgrund von Überladung, Punktion, hoher Temperatur, Kurzschluss, Beschädigung durch äußere Gewalteinwirkung und aus anderen Gründen.
Wie man Thermal Runaway effektiv verhindert
Die Ursachen für außer Kontrolle geratene Hitze sind vielfältig.Daher sollten mehrere vorbeugende Maßnahmen ergriffen werden, um das Auftreten von unkontrollierter Hitze zu verhindern.
Die Hauptursache für thermisches Durchgehen ist "Hitze".Um thermisches Durchgehen effektiv zu verhindern, muss sichergestellt werden, dass die Batterie bei einer angemessenen Temperatur betrieben wurde.Bei hohen Temperaturen im Sommer ist „Hitze“ jedoch unvermeidlich, daher müssen wir mit der Batterie beginnen, damit die Lithium-Ionen-Batterie eine bessere Wärmebeständigkeit und Wärmeableitungsleistung aufweist.
Zunächst müssen Verbraucher beim Kauf von Elektrofahrzeugen auf die relevanten Eigenschaften von Lithiumbatterien achten und darauf, ob die Innenmaterialien von Batteriezellen eine gute Temperaturbeständigkeit und Wärmeableitungsleistung aufweisen.Zweitens sollten wir unabhängig davon, ob der mit der Batterie im Elektrofahrzeug verbundene Stecker eine hohe Temperaturbeständigkeit aufweist, sicherstellen, dass der Stecker aufgrund hoher Temperaturen nicht weich wird und ausfällt, um sicherzustellen, dass der Stromkreis nicht blockiert ist und das Auftreten von Kurzschlüssen vermieden wird Schaltkreis.
Als professioneller Experte für Steckverbinder für Elektrofahrzeuge ist AmArschverfügt über 20 Jahre Forschungs- und Entwicklungserfahrung bei Lithium-Elektrofahrzeug-Steckverbindern und bietet stromführende Verbindungslösungen für Elektrofahrzeugunternehmen wie Xinri, Emma, Yadi usw. Der Steckverbinder des hochtemperaturbeständigen Elektrofahrzeugs von Ames verwendet PBT mit guter Hitzebeständigkeit, Wetterbeständigkeit und elektrischen Eigenschaften.Der Schmelzpunkt der isolierenden PBT-Kunststoffschale beträgt 225-235℃.
AmArschLabor
Die Steckverbinder von Hochtemperatur-Elektrofahrzeugen haben den Flammschutztest bestanden, und die Flammschutzleistung erreicht V0-Flammschutz, der auch die Umgebungstemperatur von -20 ℃ ~ 120 ℃ erfüllen kann.Bei Verwendung innerhalb des oben genannten Umgebungstemperaturbereichs wird das Hauptgehäuse des Elektrofahrzeug-Steckverbinders aufgrund hoher Temperaturen nicht weicher, was einen Kurzschluss verursacht.
Neben der Auswahl der Batterien und ihrer Komponenten sind die Qualität der Ladegeräte für Elektrofahrzeuge, lange Ladezeiten, illegale Modifikationen von Elektrofahrzeugen usw. der Schlüssel zur Verbesserung der Sicherheitsleistung von Lithiumbatterien für Elektrofahrzeuge.
Postzeit: 05.09.2022